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Je retape mon XR125 et j'ai un prob de carbu


Messages recommandés

(suite de la discussion commencée dans le topic des présentations)

Le mien est un XR125L5 de 2005

2A a écrit:
Bonjour et bienvenue.
J'ai restaurer assez récement un 125 XR,j'ai encore qqs adresses qui peut être te seraient utiles.
Que recherches- tu précisement ?


Rien d'extraordinaire heureusement, des broutilles pas compliquées genre remettre une optique et un compteur qui ont disparus, la batterie qui est morte, mais surtout un gros nettoyage parce qu'elle est restée 5 ou 6 mois sans tourner et elle est oxydée de partout.

Le seul truc qui m'embête c'est qu'elle démarre au quart de tour mais s'arrête dès que je retire le starter même quand le moteur est chaud, je pensais que c'était le gicleur de ralenti qui était bouché (ça laisse un sacrée mélasse dans le carbu le sans-plomb au bout de 6 mois) mais je l'ai nettoyé ce Week-end (peut être pas assez...) et le prob continue, j'essayerai bien de le changer carrément (le gicleur) mais elle tient bien le ralenti avec le starter donc je ne suis pas sûr que ce soit ça.

Je me demande aussi si ça ne pourrai pas être le circuit de richesse qui serai encrassé.

Je me dis aussi que si je pouvais la faire rouler une 100aine de KM avec un additif genre mécacyl pour nettoyer tout ça le prob se résorberai peut-être de lui même mais comme je ne l'ai pas encore réassurée...
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Excuse moi "Laurent976" mais je n'avais pas compris de qu'elle moto il s'agissait.
Ta moto c'est ça:
[img][/img]
alors que le XR dont je te parlais c'est plutot :
[img][/img]
Alors surtout ne le prends pas mal(enfin fais comme tu veux) mais pour moi ta moto n'est pas un XR.
C'est un 125 certainement tres pratique ,economique,fiable etc,mais par pitié n'assimile pas ça à un XR!
On devrait faire un proces à Honda pour avoir aposé un autocollant XR sur cette machine.
Allez fais nous plaisir ,échange la contre un modele de 81 ou 82 ,voire meme un 125 xls de la meme époque maquillé en XR!!
Et si vraiment elle ne démare plus : brule la !

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XPTDR

[Troll ON]

Faut vivre avec son temps, j'en ai eu deux des XLS, sincèrement ya pas photo, si j'ai le choix je préfère prendre un modèle récent même si ya plus de kick

Pour moi la moto c'est pas une pièce de collection qui fait bien sur la télé ou au bistro le dimanche, je fais des bornes tout les jours j'ai pas besoin d'un os plus vieux que moi
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Je pense que tous autant que l'on est ici vivons avec notre temps geek et la majorité d'entre nous ont eu ou ont encore des motos récentes et modernes.
Je pense que ce que veux dire 2A, c'est que nous avons tous une grande passion pour le XR et principalement pour les modèles qui ont démarrés cette gamme fin des année 70 et surtout début 80.
Il est vrai, même si 2A est un poil provocateur dans ses propo,s que le 125 XR comme tu possède n'est pas dans le même "esprit" que les premiers 125 500 ou autres ! mais plus dans l'esprit des NX ou XL.
Ne t'offusques surtout pas, tu es toujours bienvenu avec ton XR ici en espérant pouvoir apporter réponses à tes questions cheers

Stef

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Merci Stef. pour tant de diplomatie.
Tu peux lacher ton allumette Laurent976 quand je te dis d'y mettre le feu c'est du second degré. Chacun est bien evidement libre de rouler sur ce que bon lui semble .
Par contre ,et arreter moi si je fais fausse route, ce forum s'adresse bien aux amoureux des XR 600 , 125 , 200 , 250 etc ... qui sont des machines d'au moins 30 ans d'age pour les plus anciennes.
Des amoureux de XR qui eux choisiraient sans hésitation un vieux XLS de 1980 dans son jus plutot qu'un modele plus récent mais sans âme , "ya pas photo" comme tu dis .
Pour ces amoureux leur XR est bien une pièce de collection ,amoureusement restaurée et entretenue.
Et contrairement à toi, si je tiens tant à cet "os plus vieux que moi" c'est parce qu'il me rappelle de nombreux et heureux moments de cette époque.
"Faut vivre avec son temps " écris-tu,mais je crois que l'on est tous là pour justement ,par le biais des XR, faire un petit retour passionel en arriere.
Donc finalement je confirme : BRULE LA .
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C'est marrant, on croirai mot pour mot entendre s'exprimer un hell's angel à la difference qu'eux préconisent de bruler les japonaises Twisted Evil

ça a au moins a le mérite de créer un consensus puisque que l'age du capitaine du coup on s'en cogne : on brule tout

Je pensais pas tomber sur aussi crétin que ces gros cons sur un forum Honda geek

En même temps 2A est corse, ceci explique cela : nos amis insulaires ne sont pas réputés pour leur finesse flower

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Les corses ne sont pas tes amis.
N'hésite surtout pas à me prévenir si tu fais le voyage jusqu'ici.
En attendant j'essaierais de te localiser avec les qqs indices du forum ,et puis un type avec la coupe de Patrick Juvet .la moustache à Jugnot ,les lunettes de Jerry Lewis et qui se traine sur une moto de merde cela doit pouvoir se trouver.
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Ben alors que ce passe t'il ici Evil or Very Mad

Ca ne sert à rien de se crêper le chignon et à devenir désagréable pour une histoire de modèle de moto. Il n'y a as de moto de merde, la particularité des motos c'est d'être spécifique et de convenir à chacun en fonction de son utilisation. Mieux vaut un XR 125 récent qu'un XR 125 de 1979 pour son côté utilitaire lorsque l'on roule tous les jours. Maintenant oui, ça n'a pas le même charme pour un passionné des XR "des années".
Je suis moi même passionné par les XR et principalement les anciens mais ça ne m'empêche pas de rouler avec une moto que je n'aime pas particulièrement, sans aucun caractère moteur mais tellement utile et économique (Kawa ER 5 que j'ai récupéré de ma femme qui ne s'en sert pas !).

Dernier point, je ne sais pas et je doute que l'avatar de Laurent le représente mais si c'est le cas il est mal venu de se moquer !

Aller repartons sur de bonnes bases d'amitiés motardes et si ta situation le permet, Laurent, gardes ton XR de 2005 et trouves toi un XR 125, 200, 350, 500, 600 ou 650 "des années" sunny

A Bientôt

Stef

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